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柴油机排污泵作用与特征

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柴油机排污泵作用与特征

柴油机高压泵作用是产生高压油,它采用三个径向布置的柱塞泵油元件产生高压油。

柴油机高压泵上的共轨压力调节电磁阀结构如图2所示,作用是根据发动机负荷状况调整和保持共轨管中的燃油压力。当需要提高共轨管中的压力时。电磁线圈带电,压紧相应的阀门,使共轨管中的压力升高到与其平衡为止,然后调节阀门停留在一定开启位置,保持压力不变。

柴油机排污泵最高峰在输送的压力过程中,炼油是该款系列的高级紧凑结构,设计合理才是参照的国家中消化和吸收的样式,很有使用前途的输送设备说明,它有导热和输送油体的性质,类似于在高温的环境下面进行。

在高压气体推进下,活塞向下运动并股动曲轴旋转而作功,废气相同经排气管排入大气中。因而柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火焚烧。由于柴油机紧缩比高(通常为16-22),所以紧缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,一起温度高达750-1000K(而汽油机在此刻的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超越柴油的自燃温度。